Klucz do obudowy filtra paliwa FIAT OPEL 1.3 1.9 JTD CDTI - SUZUKI LANCI 1.3 1.9 DDiS JTD - FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER IVECO CITROEN JUMPER 2.2 2.3 3.0
Klucz do nakrętki filtra paliwa
Samochody: OPEL 1.3 1.9 CDTI / SAAB 1.9 TID / FIAT CITROEN PEUGEOT IVECO 2.2 2.3 3.0 HDI JTD / FIAT LANCIA SUZUKI 1.3 1.9 JTD DDIS
---------------------------------------------------------
Specyfikacja:
- Kwadrat 1/2”
- Materiał: stal ocynkowana odporna na korozję i ścieranie.
- Solidna i sprawdzona konstrukcja .
- Pozbawiony ostrych krawędzi.
- Produkt Polski.
Każdy klucz poddawany jest procesowi gratowania, czyli procesowi usuwania ostrych krawędzi.
Powłoka galwaniczna naszych kluczy zapewnia odporność na ścieranie, której brak kluczom malowanym proszkowo!
Wytrzymała i sprawdzona konstrukcja zapewnia długowieczność.
Pasuje do filtrów paliwa:
13179060 ; 813040 ; 13161902 ; 93179236 ; 813036 ; 13122587 ; 813037 ; 1346386080 ; 1606450480 ; 1368127080 ; 1606450580 ; 1901-90 ; 1901-96 ; 1352491080 ; 1362977080 ; 1352490080 ; 51772541 ; 71773675 ; BSG BSG 65-130-009 ; BSG BSG 70-130-002 ; DELPHI HDF608 ; EUROREPAR E148145 ; FRAM C10026A ; HOFFER 5074 ; LUCAS FILTERS LFDE150 ; MAHLE KX 208D ; MEAT & DORIA 5074 ; MECAFILTER ELG5322 ; MECAFILTER ELG5322Z ; NPS S133I04 ; PURFLUX C507A ; QUINTON HAZELL QFF0278 ; SogefiPro FA7575 ; TECNOCAR N311A ; WILMINK GROUP WG1215161 ; WILMINK GROUP WG1499119 ; WILMINK GROUP WG1989932 ; UFI 55.125.00 ; BÖLK BOL-B031560 ; CoopersFiaam FA5757A ; FAST FT39311 ; HERTH+BUSS JAKOPARTS J1338027 ; LUCAS LFDE150 ; METZGER AUTOTEILE 2440005 ; MOTRIO 8671018357 ; SOFIMA S 5125 GC ; SRLine S11-5133 ; WILMINK GROUP WG2414460
ZASTOSOWANIE:
- OPEL ASTRA H MKV (2004-2011)
- OPEL ASTRA H GTC (2005-2011)
- OPEL VECTRA C (2002-2008)
- OPEL CORSA C (2001-...)
- OPEL COMBO C (2001-...)
- OPEL VECTRA C GTS (2004-2009)
- OPEL SIGNUM (2003-2008)
- OPEL MERIVA A (2003-2010)
- OPEL AGILA A (2000-2008)
- OPEL AGILA B (2008-...)
- OPEL TIGRA (2004-2010)
SILNIKI: 1.3 / 1.9 - CDTI
---------------------------------------------------------
- SAAB 9-3 YS3F (2004-2015)
SILNIKI: 1.9 - TiD
---------------------------------------------------------
- CITROEN JUMPER (2006-2014)
- PEUGEOT BOXER (2006-2014)
- FIAT DUCATO (2006-2011)
- IVECO
SILNIKI: 2.2 / 2.3 / 3.0 - D / HDI / JTD
---------------------------------------------------------
- FIAT 500 (2007...)
- FIAT DOBLO (2000-2010)
- FIAT PUNTO (1999-2005)
- FIAT SEDICI (2006-2010)
- FIAT PANDA (2003-...)
- SUZUKI SWIFT IV (2005-2011)
- SUZUKI SX4 (2006-...)
- LANCIA YPSILON (2006-2012)
- LANCIA MUSA (2004-2013)
SILNIKI: 1.3 / 1.9 - JTD / D / Multijet / DDiS
Opis produktu:
Klucz został wykonany poprzez wycinanie laserowe arkusza blachy na precyzyjnym światłowodowym laserze CNC, co pozwoliło uzyskać perfekcyjnie odwzorowany kontur z dokładnością do 0,01 mm.
Klucz został starannie przygotowany do procesu galwanizacji - cynkowania. W celu uzyskania najlepszej jakości oraz trwałości powłoki klucz poddano piaskowaniu.
Piaskowanie to proces polegający na czyszczeniu powierzchni materiałem ściernym w strumieniu sprężonego powietrza. Efekt piaskowania jest podobny do szlifowania, jednak czyszczona powierzchnia jest równiejsza i uzyskuje wymaganą do malowania szorstkość.
Cynkowanie galwaniczne to czynność elektrochemiczna, podczas której z elektrolitu z rozcieńczonym cynkiem za pomocą prądu stałego wytrącony jest na materiały przewodzące elektrycznie cynk metalowy, który sprawia że klucz jest odpory na korozję oraz odporny na ścieranie.
